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57710-25510 cremalheira da direção da energia hidráulica de 1152.53mm, cremalheira da direção do acento de 45.38in Hyundai
Lugar de origem | CHINA |
---|---|
Marca | NEWAIR |
Certificação | ST16949 |
Número do modelo | 57710-25510 |
Quantidade de ordem mínima | 1pcs |
Preço | Negotiable |
Detalhes da embalagem | Embalagem neutra/embalagem do tipo/personalizado |
Tempo de entrega | dias 1-3work |
Termos de pagamento | T/T, Western Union, MoneyGram |
Habilidade da fonte | 1000pcs/month |
Material | Alumínio | Cor | Prata |
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Tipo do poder | Hidráulico | Peso | 10Kg |
TIPO | engrenagem de direção do Cremalheira-e-pinhão | Garantia | 12months |
Realçar | 57710-25510 cremalheira da direção da energia hidráulica,cremalheira da direção da energia hidráulica de 1152.53mm,cremalheira da direção do acento de 45.38in Hyundai |
Engrenagens de direção hidráulicas para Kia Accent 00-02 alumínio 1,5 1,6 57710-25510 com extremidades da rocha
- 3,56
- 90,50
- 0,71
- 18,01
- 1,25
- 31,75
- 2
- Cremalheira e pinhão
- M14 x 1,5
- 45,38
- 1152,53
- M16 x 1,5
- 2,09
- 53,09
- 2,94
TIPO | NEWAIR |
GARANTIA | 12MONTHS |
De acordo com os sintomas de engrenagens de direção quebradas do carro, analise e pesquise defeitos as engrenagens de direção:
Escape da engrenagem de direção
A razão principal é o escapamento do óleo da tampa superior (escapamento do óleo no eixo pequeno conectado ao dez-byte, e da tampa protetora contra poeira em ambas as extremidades da engrenagem de direção.
Pesquisa de defeitos: Se as junções de tubulação de alta pressão do óleo estão apertadas, se o anel de selagem comum está envelhecendo e danificado, para evitar o erro causado pelo escapamento do óleo nas junções de tubulação altas do óleo.
O curso livre é demasiado grande e não há nenhum som
Por favor verifique e pesquise defeitos o seguinte primeiramente
A. Se a conexão entre o volante e a coluna de direção está fraca.
Se a conexão entre o dez-byte de B e a coluna de direção, e o dez-byte e a máquina de direção estão fracos.
Se a haste de laço (cabeça interna da bola) da máquina do sentido de C está fraca e se a cabeça exterior da bola está corroída.
Ruído anormal quando girar for geralmente a divisória mecânica. Durante a inspeção, você pode girar esquerdo e direito para observar a peça do ruído para a desmontagem e a inspeção.
O volante tem uma falha séria
Se você encontra uma aterrissagem direcional pesada, especialmente se o sentido é pesado em ambos os lados, você deve encontrar a razão de dois aspectos:
De um lado, procure a razão para a parte mecânica da direção. Se não há nenhum problema com a parte mecânica, a seguir procure a razão para a assistência de direção.
Falha hidráulica da engrenagem de direção:
Geralmente é a causa interna da máquina de direção (a falha do auxílio)
Na prática, a falha do gerencio vivamente em um sentido e do gerencio pesado no outro sentido ocorre frequentemente. Isto é geralmente devido ao escapamento do selo que é responsável para selar a câmara de alta pressão em um lado.
Como o anel de selagem de direção da haste do disco, o anel apertado da passagem do óleo na circunferência do pistão, etc. Há igualmente uma situação a que deva ser pagado a atenção, isto é, a rotação é pesada, e a válvula do limite em um lado não é fechada firmemente. O mal fechado pode impropriamente ser ajustado, assim que a maioria da válvula do limite está na posição normalmente aberta, ou a válvula e o assento de válvula não são fechados firmemente. Umas circunstâncias mais chocados são causadas pela falha dos dois anéis de selagem dados forma de “o” - na válvula do limite.
Às vezes acontece que ao girar em um determinado sentido, é muito claro do começo ao fim, e quando girando em um outro sentido, começa ser muito claro. Cada vez que você bate uma determinada posição, o sentido tornar-se-á de repente pesado. Este tipo da falha é em linhas gerais. É devido ao ajuste impróprio da válvula do limite neste sentido, de modo que quando a roda não alcançou a posição do limite, a válvula do limite abra para descarregar, e o sentido é imediatamente pesado. Em caso desta falha, apenas re-corte a válvula do limite de acordo com a seção precedente apenas para ajustar